PET termotöödeldud geotekstiil
Mis on kuumtöödeldud geotekstiil
Kuumtöödeldud geotekstiil, täisnimi - polüesterfilament perm Geotekstiil. See sisaldab mittekootud geotekstiili aluskihti ja mittekootud geotekstiili aluskihile asetatakse paagutav kiht. See toode ei saavuta mitte ainult mittekootud geotekstiili pinna aglomeratsiooni eesmärki, vaid säilitab ka mittekootud geotekstiili esialgsed omadused. See on uue põlvkonna patja kaitsev geotekstiil, mis on spetsiaalselt loodud ja välja töötatud jäätmete sanitaarprügila nõlva libisemisvastaseks disainiks vastavalt kehtivale olmejäätmete sanitaarprügila tehnilisele koodeksile CJJ17-2004. See võib tõhusalt ära hoida ultraviolettkiirte kahjustamist keemilistele kiududele ja parandada geotekstiili vananemisvastast omadust; Geotekstiil on karestatud ühe (kahekordse) pinnaga, mis on projektis kombineeritud HDPE-kile kareda pinnaga, et suurendada riide ja kile vahelist hõõrdumist ning millel on hea pealekandmisefekt.
Põletava geotekstiili omadused
1. See toode on valmistatud 100% polüestrist, sulamistemperatuuriga üle 260 kraadi ja alla 230 kraadi ei kahane oluliselt. Selle toote valimine võimaldab vältida kanga võimalikku termilist kokkutõmbumist kõrgetel temperatuuridel kuuma asfaldi pinnakihi sillutamisel.
2. See toode on mittekootud geotekstiil, mis on tugevdatud pideva polüesterfilamendiga nõela läbitorkamise teel. Selle tõmbetugevus on suurem või võrdne 8KN/m ja venivus on 40-60 protsenti, mis vastab täielikult geotekstiili tehnilistele nõuetele JTJ/T019-98 (maanteegeosünteesi kasutamise tehniline spetsifikatsioon).
3. Sellel tootel on mõõdukas paksus, tugev asfaldi immutamisvõime ja see kombineeritakse kuiva kihi õliga, moodustades ideaalse isolatsioonikihi, millel on hea veekindel ja isolatsiooniefekt.
4. See toode on võimeline taluma ultraviolettkiirgust, külmumist, keemilist korrosiooni ja bioloogilisi kahjustusi.
5. See toode on välja töötatud teekatete jaoks ja sellel on ainulaadne patent ühe- ja kahepoolseks kuumstantsimiseks. Paigaldamisel on kuumstantsi kare pool ülespoole, mis mitte ainult ei paranda pinnakihi ja vahekihi vahelist sidumisjõudu, vaid hoiab ära ka kokkurullimise ja rataste kahjustamise ehitamise ajal. Samal ajal võib see maha suruda sõidukite ja sillutuskivide libisemisnähtuse riidel.