Millistele probleemidele tuleks klaaskiust geovõrkude valtsimisel tähelepanu pöörata?

Pärast teepeenra töötlemise lõppu tuleks paigaldada klaaskiust geovõrk. Enne munemist on vaja jälgida selle toorainete kvaliteeti, et tagada kvaliteet, mis vastab standardile ja vastab taotluse I sätetele. Klaaskiust võre paigaldamise ja paigaldamise ajal on vaja vältida pikaajalist pikaajaline kokkupuude päikesega, et vähendada selle jõudlust. Klaaskiust geovõrk tuleks paigaldada vertikaalselt maantee teepõhja joonele, et tagada süleaseme kvaliteet standardi saavutamiseks, ühendus on stabiilne ja lõdvenemine on välistatud. Ringi pikkus on umbes 20 cm ja rõngaasendi tugevus on suurem kui tooraine tõmbetugevus. Lisaks peaks klaaskiust geovõrkude kvaliteet olema kooskõlas ehitussätetega ja tõmbetugevus üle 100 kN/m. Ehitusperioodil tuleks seda pidevalt hooldada, ilma väändumis-, voltimis- ja muude probleemideta ning pingutada iluvõre, et seda saaks pingestada, tagada selle tasasus ja järgida tähelepanelikult alumist kandepinda. Paigaldamise lõpus terasküünte kasutamine klaaskiust geovõrgule, mis tuleb kinnitada, et tagada konstruktsiooni stabiilsus; Samal ajal peaks see tagama ka selle, et alumise kandekihi pind oleks väga sile,

Täitemulla ehitamise ajal tuleb kõigepealt täita kaks külge ja keskosa ning mõlemad küljed sümmeetriliselt täita. Pärast lõppu tuleb keskosa täita ja keskosa saab kõigepealt täita. Muck veoauto kasutamine pakkide saatmiseks ehitusplatsile, mahalaadimine kõnniteel pärast sillutise lõppu, mahalaadimiskõrgus peaks olema alla 1 m. Kõik veoautod ja ehitusrajatised ei saa klaaskiust geovõrgul kõndida, vaid peaksid kulgema piki muldkeha, et vältida klaaskiust geovõrgu kahjustamist.

Halb. Samal ajal, aga ka pakendiosakeste suuruse kontrollimiseks, ei tohiks üldine osakeste suurus olla suurem kui 6 cm.